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2）美联储降息到底看什么？美国经济走势是核心要素。1988年至今，美联储共经历2轮预防式降息、3轮衰退式降息。无论是预防式、还是衰退式降息，对应的美国经济都处于走弱状态。区别在于，如果美国经济随后止跌反弹，美联储将从预防式降息转回加息，而一旦美国经济持续下滑，美联储将开启衰退式降息。

地方政府土地出让收入边际回暖，导致政府性基金收入降幅收窄。地方政府性基金收入18302亿元，同比下降5.4%，其中国有土地使用权出让收入下降7.6%，降幅较一季度收窄1.9个百分点。从100大中城市土地交易数据来看，在一季度房地产“小阳春”的带动下，土地成交楼面均价回升，在土地成交面积未有改善的情况下，土地成交总价降幅有所收窄，是促成土地出让收入降幅收窄的主要原因。但4月无论从成交价格还是成交土地面积来看都有走弱趋势，土地出让收入或许仍将承压。

汇顶科技：推第一期员工持股计划汇顶科技（603160）6月5日晚间披露第一期员工持股计划，该员工持股计划规模上限为1750万美元，参加对象为汇顶美国核心骨干，合计不超80人。该员工持股计划持有人以智力资本投入贡献参与公司利润分享，持有人的全部或部分年度奖励将通过员工持股计划权益份额的形式予以发放。员工持股计划的资金来源为汇顶美国提取的2019年-2022年奖励基金，金额为1750万美元，折合人民币1.21亿元。

“总的来说，对于后列梯队的造车新势力来说，互联网汽车的市场已经被第一梯队的新势力逐步占领，想要有立足之地，必须迅速迎合不断迭代的客户需求，形成自身独一无二的品牌概念，并被市场认可、接受，获得后续概念升级、整车量产所需要的资金，才有机会在众多造车新势力中杀出一条血路。”赵晓马说道。

不过，决定造车新势力能否成功的关键因素很多，除了上述资金、量产能力和技术之外，还包括供应链整合等方面的能力。所以赵香认为，就目前行业表现出的情况来看，蔚来、威马等几家竞争态势相对较好，但竞争格局还没最终确立，造车新势力仍然面临众多发展考验和市场不确定性。“比如来自量产能力的考验、来自产品质量的考验、来自用户认可度的考验都会给市场竞争格局带来很大的变动。”

【经营数据】宁波港：5月货物吞吐量预计同比增2.9%宁波港（601018）6月5日晚间公告，5月份，公司预计完成集装箱吞吐量267.9万标准箱，同比增长6.4%；预计完成货物吞吐量6991万吨，同比增长2.9%。新城控股：前5月销售额约929亿元 同比增38%